این ایچ اے نے چلاس تک 235 کلومیٹر موٹروے کی منظوری دے دی
اشاعت کی تاریخ: 17th, May 2025 GMT
اسلام آباد(اُردو پوائنٹ اخبارتازہ ترین - این این آئی۔ 17 مئی2025ء)نیشنل ہائی وے اتھارٹی (این ایچ ای) نے مانسہرہ کو کاغان، ناران، جھل کنڈ اور بالآخر چلاس سے ملانے والی 235 کلومیٹر طویل چار لین موٹر وے کی تعمیر کی باضابطہ منظوری دیدی ہے،یہ اسٹریٹجک منصوبہ سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کرنے اور علاقائی رابطوں کو بڑھاے گا۔ گوادر پرو کے مطابقنئی مانسہرہ-کاغان-ناران-چلاس موٹر وے موجودہ سفر کے وقت کو سات گھنٹے سے کم کر کے صرف دو گھنٹے کر دے گی، جس سے پاکستان کے خوبصورت شمالی علاقوں سے گزرتے ہوئے تیز، محفوظ اور موثر راستہ فراہم ہوگا، یہ موٹروے پاک چین اقتصادی راہداری (سی پیک) میں ایک اہم کڑی کے طور پر کام کرے گی جس سے دونوں ممالک کے درمیان تجارت اور سیاحت دونوں کو فروغ ملے گا۔
(جاری ہے)
اعلامیے کے مطابق موٹروے بین الاقوامی معیار کے مطابق تعمیر کی جائے گی۔ وفاقی وزیر مواصلات نے این ایچ اے کو ہدایت کی ہے کہ منصوبے کے آغاز کے لئے فوری طور پر ایمرجنسی کا اعلان کیا جائے، جس سے اس کی اسٹریٹجک اہمیت اور ترقی کی فوری ضرورت پر زور دیا جائے۔ گوادر پرو کے مطابق مئی 2025 کے وسط تک، مانسہرہ-ناران-جلکھڈ (ایم این جی) روڈ کو شدید برفباری کی وجہ سے چھ ماہ کی بندش کے بعد حال ہی میں دوبارہ کھول دیا گیا ہے۔ دوبارہ کھلنے کے بعد وادی کاغان میں سیاحوں کی آمد شروع ہوگئی ہے۔ ناران کو چلاس سے ملانے والا بابوسر پاس برف جمع ہونے کی وجہ سے بند ہے۔ توقع ہے کہ آنے والے ہفتوں میں برف ہٹانے کی کارروائیوں میں پیش رفت کے ساتھ اسے دوبارہ کھول دیا جائے گا۔ گوادر پرو کے مطابق ماہرین کا خیال ہے کہ حالیہ منظوری بابوسر پاس کے راستے ناران اور چلاس کے درمیان طویل عرصے سے جاری موسم سرما کی سڑک کی بندش کو ممکنہ طور پر ختم کرکے علاقائی رابطے کو تبدیل کرنے کا وعدہ ہے۔ فی الحال مانسہرہ-ناران-جلکھڈ روڈ اور بابوسر پاس، جو تقریبا 13,700 فٹ کی بلندی پر واقع ہے، شدید برفباری اور بار بار لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے اکتوبر کے آخر سے مئی کے آخر تک ناقابل رسائی ہو جاتا ہے۔ گوادر پرو کے مطابق یہ موسمی بندش سیاحت میں خلل ڈالتی ہے، تجارت کو محدود کرتی ہے، اور مقامی رہائشیوں کے لئے نقل و حرکت کو محدود کرتی ہے۔ تاہم، اگر نئی موٹر وے کم اونچائی پر تعمیر کی جاتی ہے اور اس میں جدید انجینئرنگ حل شامل ہیں - جیسے سرنگیں ، اسنو گیلریاں ، اور برفانی تودے سے بچاؤ کے نظام جیسے قراقرم ہائی وے پر استعمال ہوتے ہیں - تو یہ ہر موسم میں راستے کے طور پر کام کرسکتا ہے۔ گوادر پرو کے مطابق اس سے خطے تک سال بھر رسائی کو یقینی بنایا جاسکے گا، سی پیک کے ساتھ بلا تعطل تجارت کو ممکن بنایا جاسکے گا، سیاحت کو فروغ ملے گا اور رہائشیوں اور زائرین دونوں کے لئے زیادہ قابل اعتماد اور محفوظ نقل و حمل فراہم ہوگی۔ گوادر پرو کے مطابق تاہم، منصوبے کے مکمل فوائد اس کی حتمی صف بندی پر منحصر ہوں گی.اگر بابوسر پاس پر موجودہ روٹ کے ساتھ نئی موٹر وے جاری رہی تو موسم سرما کی بندش اب بھی ہوسکتی ہے۔ لیکن اگر اسے نچلی وادیوں میں اسٹریٹجک طور پر تبدیل کیا جائے یا اس میں موسم کے خلاف مزاحمت کرنے والے بنیادی ڈھانچے کو شامل کیا جائے تو موسمی عدم رسائی کا مسئلہ مستقل طور پر حل ہوسکتا ہے۔
ذریعہ: UrduPoint
کلیدی لفظ: تلاش کیجئے گوادر پرو کے مطابق بابوسر پاس موٹر وے
پڑھیں:
حیدر آباد سکھر موٹر وے کو ترقیاتی پروگرام کا حصہ نہ بنانے پر قومی اسمبلی میں بحث
اسلام آباد:حیدر آباد سکھر موٹر وے کو ترقیاتی پروگرام کا حصہ نہ بنانے پر قومی اسمبلی میں بحث ہوئی، جس میں اہم منصوبے کو ترجیح نہ دینے پر تشویش کا اظہار کیا گیا۔
منصوبے کو پی ایس ڈی میں شامل نہ کرنے سے متعلق توجہ دلاؤ نوٹس پر شرمیلا فاروقی نے اظہار خیال کرتے ہوئے کہا کہ پنجاب کے منصوبوں پر کام ہورہا ہے لیکن اس منصوبے پر کام نہیں کیا جارہا ۔ یہ سندھ کے ساتھ بہت بڑی زیادتی ہوگی ۔
وزیر مملکت ارمغان سبحانی نے توجہ دلاؤ نوٹس پر جواب دیتے ہوئے کہا کہ یہ اہم نوعیت کا حامل منصوبہ ہے اور اسے ترجیحی بنیادوں پر لیا جارہا ہے۔ یہ منصوبہ مکمل ہوگا۔ اس میں آذربائیجان دلچسپی رکھتا ہے۔ سکھر حیدر آباد موٹروے سب سے پہلی ترجیح ہے۔
پارلیمانی سیکرٹری گل اصغر خان نے بتایا کہ اس منصوبے کے لیے قرض کا بندوبست کیا جارہا ہے۔
رکن اسمبلی آغا رفیع اللہ نے کہا کہ دنیا میں کوئی ایک موٹروے بتائیں جو پورٹ سے جڑی نہ ہو۔ اس موٹروے کے لیے مکمل بجٹ نہ رکھا تو بجٹ میں ووٹ نہیں دینا چاہیے ۔
وزیر مملکت ارمغان سبحانی نے کہا کہ مکمل بجٹ کی شرط نہ رکھیں، یہ ہماری ترجیحات میں شامل ہے۔ سکھر حیدرآباد کراچی موٹروے مکمل ہوگا۔ اگر فارن فنڈنگ یا انویسٹر دلچسپی دکھائے تو بہت جلد یہ موٹر وے بن جائے گی۔
وزیر خزانہ محمد اورنگزیب نے قومی اسمبلی اجلاس میں اظہار خیال کرتے ہوئے کہا کہ حکومت سکھر حیدر موٹروے کے حوالے سے بڑا واضح مؤقف رکھتی ہے۔ یقین دہانی کروانا چاہتا ہوں کہ یہ موٹروے بنائی جائے گی۔
سید نوید قمر کا کہنا تھا کہ توجہ دلاؤ نوٹس میں کہا گیا کہ فیڈرل پی ایس ڈی پی میں پیسے نہیں رکھے گئے۔ اس وقت جو پی ایس ڈی پی بن رہی ہے، اس میں موٹروے کے مطابق رقم نہیں رکھی جارہی۔ خالی باتیں 15 سال سے سن رہے ہیں، گراؤنڈ پر کیا ہے۔
اعجاز جاکھرانی نے کہا کہ یقین دہانی کے بجائے پراجیکٹ کے لیے پیسے رکھے جائیں، جس پر وزیر خزانہ نے جواب دیا کہ میں وزیر منصوبہ بندی کو پیغام پہنچا دوں گا کہ اس منصوبے کے لیے پیسے رکھے جائیں۔
سید عبدالقادر گیلانی نے کہا کہ حکومت جھوٹ بول رہی ہے۔ وزارت منصوبہ بندی میں سنجیدگی نہیں دکھائی جارہی۔ جنوبی پنجاب اور سندھ کے ساتھ امتیازی سلوک برتا جارہا ہے۔ اس موقع پر ایم کیو ایم کے رکن سید حفیظ الدین نے پیپلز پارٹی کے موقف کی تائید کی۔
وفاقی وزیر پارلیمانی امور طارق فضل چوہدری نے کہا کہ پیپلز پارٹی اور ایم کیو ایم ہمارے اتحادی ہیں، یہ مسئلہ بیٹھ کر حل کر لیں گے۔
بعد ازاں ڈپٹی اسپیکر نے وزیر منصوبہ بندی احسن اقبال کو کل ایوان کو اعتماد میں لینے کی ہدایت کردی۔
“غیر ملکی کھلاڑیوں کو روکا جائے” پی ایس ایل انتظامیہ پھر متحرک